罗纳德·古斯蒂洛，数字菲律宾的全国活动家

菲律宾马尼拉——一个数字倡导者网络正在敦促菲律宾竞争委员会(PCC)履行其监督职能，因为Grab菲律宾正在推动垄断交通部门。

Digital Pinoys的全国活动家Ronald Gustilo表示，PCC应该调查Grab很快将控制和垄断交通行业的可能性。

“随着Grab垄断了四轮叫车服务，他们也主导了食品配送和按需包裹配送服务。Grab还通过收购Move It进入了摩拜领域，Grab还提供三轮车叫车服务。”

据报道，Grab Trike在阿尔拜省、邦阿西南省、巴丹省、内格罗斯东方省和邦板加省这5个省份运营，三轮车司机对此表示不满。

“如果Grab冒险进入三轮车叫车服务领域，什么能阻止他们也进入公共汽车、UV快递服务、吉普尼甚至三轮车。虽然这种可能性乍一看似乎不错，但它实际上可能会导致道路混乱，因为它将破坏我们公共交通系统的竞争。”

Gustilo说，一个很好的例子是2018年Grab收购优步，当时TNVS垄断公司表示，这次收购将为司机和乘客带来更好的服务，车费也会更便宜。

“快进到现在，我们知道Grab的服务和票价远远没有达到承诺。这种情况实际上已经恶化，因为Grab能够垄断TNVS服务，他们实际上犯下了许多违规行为。”

古斯蒂洛表示，政府应该制定反垄断措施，确保如果一家公司试图合并公共交通等各种基本服务，不会造成行业混乱。

“政府应该颁布一项法律，防止像Grab这样的公司名不虚实，吞噬眼前的一切。PCC还应加强其监督职能，拦截任何将众多服务整合到一个旗帜下的企图。”

Gustilo补充说，由于Grab目前在TNVS服务、在线订餐和按需包裹递送服务方面的立足点，以及他们试图涉足摩的出租车和三轮车叫车服务，Grab能够有意识地违反政府法规并虐待其利益相关者。

“政府应该确保Grab不会垄断数字交通和物流行业。如果发生这种情况，它将扼杀所有竞争，使我们的公共交通系统陷入混乱状态，可能对该行业造成不可逆转的损害。”