蓝图揭示了Bajaj将如何包装其独特的压缩天然气动力自行车的有趣细节。
Bajaj汽车公司即将推出的CNG摩托车将成为今年最有趣的产品之一。该公司总经理拉吉夫·巴贾吉(Rajiv Bajaj)在周五的新脉冲星NS400Z发布会上透露,这种新的两轮车将于6月18日上路,可以将自行车的运行成本降低约50%或更多。
对于那些想找一辆负担得起的通勤车的人来说,这无疑是一件乐事。但关于这款CNG摩托车将如何包装,仍有许多问题,因为迄今为止捕捉到的间谍照片还没有提供太多答案。泄露的底盘蓝图现在给了我们一个更好的想法。
从图纸上可以清楚地看出,摩托车使用的是斜坡发动机,就像无处不在的英雄辉煌一样。该电机预计排水量约为125cc,但这个数字尚未得到证实。
Bajaj采用这种倾斜式发动机布局,为CNG气缸腾出空间,气缸位于乘客座椅下方,由车身坚固的副车架遮挡。CNG储罐将用金属支架固定在自行车的底盘上。
这种位置增加了一些安全方面的信心,因为气缸看起来很好地保护免受事故的影响。此外,CNG被认为是一种比液化石油气更安全的气体,因为它比空气轻,如果发生泄漏,它会迅速扩散。
新的Bajaj CNG摩托车将使用重型管状钢摇篮框架底盘,配备传统的伸缩叉和双后减震器。标准的油箱仍然在传统的地方,虽然它可能比正常的小,以容纳气缸,延伸到前面的座位到“油箱”区域。
虽然汽油箱盖的位置,你会期望找到它,CNG罐的加注端口将可能不得不通过移除座位进入。我们可能会看到巴贾吉设计出一种小型摩托车式的铰链式座椅开口,使这一过程更加实用。
其他未知因素还包括油箱的容量、每次加满油的行驶距离、重量平衡将如何分布,以及与传统的125cc通勤车相比,这辆自行车将重多少。
尽管如此,这是一辆令人着迷的摩托车,我们必须看看巴贾吉在大发布之前能保密多少。
图片来源
还看到:
Bajaj的目标是超越HoNda在125cc以上的自行车类别
过度监管使得印度的汽车“过于昂贵”:Rajiv Bajaj