印度最大的航空公司IndiGo首席执行官周一对路透表示，该公司将把下一阶段的国际扩张重点放在不太知名的目的地，同时增加其在新加坡和迪拜等热门市场的影响力。

这家廉价航空公司去年成功打入中亚市场，开通了飞往巴库、阿拉木图、塔什干和第比利斯等人流量较少的城市的航班，开辟了没有激烈竞争的旅游目的地。

首席执行官彼得·埃尔伯斯在迪拜接受采访时表示，随着越来越多的印度人乘坐国际航班，以及IndiGo准备在明年接收其远程飞机空客A321XLR，该航空公司希望继续实施其战略。

埃尔伯斯在国际航空运输协会(IATA)年度会议间隙表示:“随着印度人对国际航班的渴望和愿望日益增长，我认为我们在更多未知的地方也有很好的机会。”

他说:“新加坡、迪拜和普吉岛仍然是很多人梦寐以求的目的地，但我们还可以增加下一层目的地。”他补充说，该公司正在考虑泰国和中亚的这些地方。

他补充说，凭借A321XLR, IndiGo可以到达欧洲部分地区的目的地，甚至更远的亚洲。

靛蓝航空在2023-2024财年录得近10亿美元的创纪录利润。该公司正在深入印度市场，飞往88个城市，其全球航线网络从两年前的15个增加到33个。该公司今年将新增10个国内和全球目的地。

该航空公司还通过与土耳其航空公司(Turkish Airlines)的代码共享合作伙伴关系，提供飞往数十个欧洲城市的航班，最近还订购了30架空客A350宽体飞机，最远可飞到美国和澳大利亚。

IndiGo最初计划到2030年将其30%的飞行能力(按每公里可用座位计算)部署到国际市场。埃尔伯斯说，现在它将更快地实现这一目标。

分析人士表示，IndiGo进军中亚市场，帮助它抓住了越来越多渴望出国旅行、但不准备花钱去欧洲旅行的年轻旅客。

然而，他们补充说，低成本、长途运输的模式尚未经过测试。

埃尔伯斯表示，靛蓝目前正准备在今年年底前在一些国内航班上提供商务舱，以吸引更多富裕的乘客，但他没有透露目的地和定价的任何细节。